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物流成本上漲推動物價

發布時間:2012-04-20 00:00

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""2011年全國物流運行情況通報""顯示,去年全國社會物流總費用8.4萬億元,同比增長18.5%,經濟運行的物流成本仍然較高。這對物價的推動作用會有多大?通脹壓力是否會因此增大?知名財經評論員代鵬對此做出獨家觀察,他表示物流成本的上升并不定能直接推動通貨膨脹。

代鵬:物流成本受外界因素的影響相對較多,一方面是人工成本,物流是一個勞動密集型的產業,在過去的一段時間,我們的整個工資水平價格上漲較快,物流行業當中也會有相應的體現。

從另外一個方面來看,運輸當中所消耗的能源包括汽油、柴油以及天然氣,它們的整體價格受外界因素的影響也相對較大,能源價格的上升對于物流成本有一定的剛性推動的作用。

這些成本的上升很難完全通過貨幣的調控、信貸規模的調控來影響的。所以從這個角度來看,物流成本的上升具有一定的非貨幣性,所以物流成本的上升并不定能直接的推動通貨膨脹,但是物流成本對于社會物價總水平有明顯的推動作用。

從這個角度來說,如果要在一段時間內調控通貨膨脹預期,使得社會的物價總水平在相對平穩的發展,應該降低物流中稅收和財政的壓力,真正讓利于民、讓稅于民。從物流的整體發展來看,通過不斷的減少中間成本使得整個社會的物價水平保持穩定,是一個非常重要的舉措。

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